【云南】文蒙铁路桥隧重点工程启动大规模建设
来源：工人日报-中工网 文章类别：行业资讯 发布时间：2024-10-29 浏览次数：5629次
记者近日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，文山至蒙自铁路已全面铺开建设序幕，全线有超过1400名管理和施工人员参与其中，投入挖掘机、装载机等大型施工设备300余台，目前20个先行施工点稳步推进，涵盖9座隧道、7座桥梁及4段路基的建设。其中，中铁八局负责的中岭山隧道出口已掘进38.4米，新安所隧道进口也已掘进31.1米，这标志着文蒙铁路的桥隧重点工程已全面进入施工阶段，启动大规模建设。
中岭山隧道和新安所隧道作为文蒙铁路的重点控制性工程，均位于蒙自市。为确保中岭山隧道和新安所隧道按计划进行，国铁昆明局滇南铁路建设指挥部组织中铁八局等参建单位提前统筹临建工程施工，为隧道施工快速推进奠定了坚实基础。
文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，极大便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业发展。（工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 景剑 陈勇）
中岭山隧道和新安所隧道作为文蒙铁路的重点控制性工程，均位于蒙自市。为确保中岭山隧道和新安所隧道按计划进行，国铁昆明局滇南铁路建设指挥部组织中铁八局等参建单位提前统筹临建工程施工，为隧道施工快速推进奠定了坚实基础。
文蒙铁路是我国中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自文山州文山市文山站引出，向西经红河州蒙自市后，接入蒙自站，并沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。建成后，将进一步完善滇东南路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，极大便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业发展。（工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 景剑 陈勇）
（编辑：工程监理招聘网 www.job5588.com）
版权与免责声明：
1、本网注明“来源：×××（非工程监理招聘网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于公益传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2、如涉及作品内容、版权等其它问题，请与我们联系删除，邮箱：393096878@qq.com。
1、本网注明“来源：×××（非工程监理招聘网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于公益传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
2、如涉及作品内容、版权等其它问题，请与我们联系删除，邮箱：393096878@qq.com。
